الطيران الخاص في مدريد

تستخدم الطائرات الخاصة مطار مدريد–باراخاس (MAD)، المطار الدولي الرئيسي للمدينة، ومطار مدريد–توريخون (TOJ) شرق المدينة، الذي يستخدمه طيران الأعمال أيضاً. ويتوقف الاختيار على نوع الطائرة وتوقيت الرحلة والمكان الذي تقصدونه في مدريد. ويقترح مستشاركم المطار وينسّق التنقل البري، لتجدوا السيارة جاهزة لنقلكم إلى الاجتماع أو الفندق أو مقر إقامتكم.

نحو خمس ساعات إلى خمس ساعات ونصف من مطار بن غوريون (TLV)، بحسب نوع الطائرة والرياح ومسار الطيران، أي ما يقارب مدة الرحلة إلى لندن. وغالباً ما تكون رحلة العودة شرقاً أقصر قليلاً. وتقطع طائرة من فئة Super Midsize مثل Challenger 300 أو Citation Latitude المسار دون توقف وبراحة، بينما توفر طائرة كبيرة مثل Gulfstream G550 أو Falcon 2000 مساحة أرحب للمجموعات الأكبر.

نعم. تصلح مدريد محوراً لبرامج السفر متعددة المحطات: فإيبيزا على بُعد ساعة تقريباً بالطائرة، وبرشلونة وجنوب إسبانيا قريبتان أيضاً. أما لمواصلة الرحلة إلى وجهات بعيدة، كأمريكا اللاتينية، فيمكن لطائرة فائقة المدى مثل Global 7500 أو Gulfstream G700 أن تطير دون توقف على كثير من المسارات. ويخطط مستشاركم لكل مرحلة ولكل انتقال بري.

لإعداد عرض السعر يحتاج مستشاركم إلى المسار والتواريخ والأوقات المفضلة وعدد الركاب وتقدير لحجم الأمتعة. واذكروا منذ البداية أي حيوانات أليفة أو وجبات كوشر أو غيرها من الوجبات الخاصة، أو حاجتكم إلى تنقل بري أو مرافقة أمنية، لأنها قد تؤثر في اختيار الطائرة وفي التخطيط. وبعد التأكيد ستُطلب منكم بيانات جوازات سفر الركاب لوثائق الرحلة، وتتولى JETX.VIP تنسيق كل ما تبقى.

لا توجد تعرفة ثابتة، فالسعر يعكس فئة الطائرة ومدة الرحلة وتكاليف التموضع ورسوم المطار والخدمات الأرضية ونفقات الطاقم والموسم والتواريخ. ومن تل أبيب تتطلب رحلة تستغرق نحو خمس ساعات عادةً طائرة من فئة Super Midsize أو أكبر، وهذا ما يرسم إطار الميزانية. ويمكن للمرونة في التواريخ، ورحلة ذهاب وعودة تقلل رحلات التموضع الفارغة، ورحلات Empty Leg أن تخفض التكلفة. اطلبوا عرض سعر دون التزام.