الطيران الخاص في ميلانو

الخيار المعتاد هو مطار ميلانو لينات (LIN)، فهو الأقرب إلى وسط المدينة والمطار الرئيسي لطيران الأعمال في ميلانو، ما يعني أنكم تصلون إلى قلب المدينة بعد وقت قصير من الهبوط. ويُعدّ مطار مالبينسا (MXP) شمال غرب المدينة بديلًا شائعًا، وهو مناسب لمن يتوجه إلى بحيرة ماجوري، أما مطار بيرغامو (BGY) في الشمال الشرقي فيخدم الجزء الشرقي من لومبارديا. وسيقترح عليكم مستشاركم الشخصي المطار الملائم لعنوانكم وطائرتكم ومواعيدكم.

نحو 3 ساعات و45 دقيقة إلى 4 ساعات دون توقف، بحسب نوع الطائرة والرياح ومسار الرحلة، وغالبًا ما تكون رحلة العودة إلى إسرائيل أقصر قليلًا. ولرحلة بهذا الطول تُعدّ طائرات فئة Midsize أو Super Midsize، مثل Citation XLS أو Challenger 300، الخيار الطبيعي، إذ تتسع لـ7 إلى 10 ركاب مع أمتعتهم. أما الطائرات الخفيفة فمصممة أساسًا للرحلات الأقصر التي لا تتجاوز نحو ثلاث ساعات.

نعم. تبعد بحيرة كومو عن مطارات ميلانو نحو ساعة بالسيارة أو أكثر قليلًا، بحسب حركة المرور وموقع إقامتكم على ضفاف البحيرة، ويمكن أن تنتظركم السيارة لحظة الهبوط. أما موناكو فليس فيها مطار، لذا تطيرون نحو 50 دقيقة إلى مطار نيس كوت دازور (NCE)، ثم تكملون الطريق بالمروحية في نحو 7 دقائق أو بالسيارة في 30 إلى 45 دقيقة. ويمكن الجمع بين الوجهتين في برنامج واحد متعدد المحطات.

يبلغ الطلب ذروته خلال أسبوع الموضة في ميلانو (فبراير وسبتمبر) ومعرض Salone del Mobile في أبريل والمعارض التجارية الكبرى، حين يشحّ توافر الطائرات ومواعيد الإقلاع والهبوط وأماكن الوقوف في المطارات. لهذه التواريخ يُنصح بالحجز قبل عدة أسابيع إن أمكن. أما في الفترات الأهدأ فيمكن غالبًا ترتيب الرحلة خلال أيام قليلة، بل وفي مهلة قصيرة، رهنًا بالتوافر. أرسلوا التواريخ وعدد الركاب والمطار المفضل، وسيعود إليكم مستشاركم بالخيارات.

لا يوجد سعر ثابت، إذ تتحدد التكلفة بحسب فئة الطائرة ومدة الرحلة وتكاليف التموضع (أي طيران الطائرة فارغة إلى نقطة انطلاقكم) ورسوم المطار والخدمات الأرضية ومبيت الطاقم والموسم والتواريخ، وترتفع الأسعار في أسابيع الفعاليات بسبب الطلب. وللتوفير، ابحثوا عن رحلات Empty Leg من شمال إيطاليا أو إليه، وتحلّوا بالمرونة في التواريخ أو المطار، وخططوا لرحلة ذهاب وعودة تقلّل الرحلات الفارغة. وتعدّ لكم JETX.VIP عرض سعر مخصصًا دون أي التزام.