الطيران الخاص في نيس

مطار نيس كوت دازور (NCE) هو المطار الرئيسي للريفييرا ومن أكثر مطارات طيران الأعمال ازدحاماً في فرنسا. أما مطار كان-ماندليو (CEQ) فهو أقرب إلى مدينة كان، لكنه لا يستقبل سوى طائرات الأعمال الأصغر حجماً بسبب قيود الحجم والضوضاء. ولا يوجد مطار في موناكو، لذا يهبط المسافرون في نيس ثم يكملون الطريق بالمروحية أو بالسيارة. ويختار مستشاركم المطار الذي يلائم طائرتكم وعنوانكم النهائي.

تستغرق الرحلة من مطار بن غوريون (TLV) إلى نيس نحو ثلاث ساعات وخمس وأربعين دقيقة إلى أربع ساعات، بحسب نوع الطائرة والرياح ومسار الطيران. وتُعد طائرة من فئة Midsize أو Super Midsize خياراً مريحاً لهذه المسافة. وداخل أوروبا تقع نيس على مسافة قصيرة من مدن كثيرة: نحو ساعتين من لندن، ونحو ساعة وعشرين دقيقة من باريس، ونحو خمسين دقيقة من ميلانو.

يبلغ الطلب ذروته في الصيف وخلال الفعاليات الكبرى في الريفييرا، ومنها مهرجان كان السينمائي وسباق جائزة موناكو الكبرى، حين تُحجز طائرات كثيرة قبل وقت طويل. في هذه الفترات احجزوا في أقرب وقت ممكن واحتفظوا ببعض المرونة في موعد الوصول. أما خارج موسم الذروة فترتيب الرحلة بإشعار قصير أسهل عادةً، كما أن JETX.VIP متاحة على مدار الساعة لتلبية الخطط المفاجئة.

نعم. يُنسَّق التنقل البري بحيث تنتظركم السيارة لحظة الهبوط، ويمكننا أيضاً تنسيق ترتيبات الفيلا أو اليخت على امتداد الساحل. وعند الحجز زوّدونا بعنوان الوجهة وعدد الركاب والحقائب وأي طلبات خاصة، مثل وجبات الكوشر، ليكون كل شيء جاهزاً قبل الإقلاع.

يتوقف السعر على فئة الطائرة ومدة الرحلة وتكاليف التموضع ورسوم المطار، وفي الريفييرا على الموسم والتواريخ قبل كل شيء، إذ تكون الرحلات في يوليو وأغسطس وأسابيع الفعاليات الكبرى عادةً أغلى منها في الربيع أو الخريف. كما تفرض فرنسا ضريبة على كل راكب في الرحلات الخاصة. ويمكن لرحلات Empty Leg، كأن تعود طائرة فارغة بعد إنزال ركابها في الريفييرا، أن تخفض التكلفة. اطلبوا عرض سعر دون التزام.